การเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่เกิดขึ้นบนโลกใบนี้ จะถูกมนุษย์คิดว่าเป็นสิ่งท้าทายที่ต้องทำการต่อต้านความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ทั้งต่อต้านโดยพยายามที่จะยับยั้งหรือหยุดการเปลี่ยนแปลงและพยายามต่อต้านที่จะไม่ให้ผลแห่งความเปลี่ยนแปลงนั้นๆ มากระทบกับชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คน ซึ่งหากทำได้สำเร็จก็สามารถแปรความสำเร็จนั้นมาเป็นเงินทองได้ง่าย ตัวอย่างเช่นความพยายามต่อต้านอากาศหนาวที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ มนุษย์นอกจากจะคิดค้นเสื้อผ้าเครื่องนุ่งห่มมาสวมป้องกันความหนาวเย็นแล้วยังถึงขั้นที่คิดประดิษฐ์เครื่องปรับอากาศให้อุ่น หรือที่เรียกกันว่าฮีทเตอร์ขึ้นไว้ใช้ในบ้านเรือนด้วย โดยทั้งเสื้อผ้ากันหนาวและฮีทเตอร์สามารถทำเงินรายได้ให้กับผู้คิดและประดิษฐ์ได้มากมายจนทุกวันนี้ ในโลกรถยนต์ซึ่งถือว่ามีการพัฒนาก้าวหน้ารวดเร็วมา และทุกครั้งที่มีการคิดค้นพัฒนาอุปกรณ์ใหม่ๆ ขึ้นมาเพื่อให้ใช้งาน แม้ว่าจะต้องผ่านการทดลองค้นคว้าทั้งในห้องทดลองและทดสอบจากการใช้งานจริงจนได้รับการยอมรับมาแล้ว แต่ด้วยความที่รถยนต์นอกจากจะเป็นเครื่องใช้ที่ช่วยให้คนเรามีความสะดวกสบายมากขึ้นแล้ว ยังเป็นเครื่องใช้ที่มีความเกี่ยวพันกับความปลอดภัยในชีวิตสูงยิ่ง จึงอดไม่ได้ที่จะต้องมีแรงต่อต้านเกิดขึ้น ทั้งทางตรงและทางอ้อมทุกครั้งที่มีการใส่อุปกรณ์ใหม่ๆ เข้ามา ระบบถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ที่มีความสำคัญมากอย่างหนึ่งคือ ชุดเกียร์ ซึ่งในอดีตมีการใช้งานกันเฉพาะระบบเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ต่อมาเมื่อวิศวกรยานยนต์เกิดความคิดอยากให้คนขับรถสามารถขับรถได้ง่ายขึ้น จึงคิดเอาระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งผู้ขับรถไม่ต้องพะวงเรื่องการเหยียบแป้นคลัทช์ และโยกคันเปลี่ยนเกียร์ให้ยุ่งยากและเสียสมาธิอีกต่อไป นำมาติดตั้งในรถยนต์พร้อมทั้งนำออกจำหน่าย โดยตลาดสำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติระยะแรกที่ใหญ่ที่สุด คือ ในสหรัฐอเมริกาและลามมายังตลาดในทวีปยุโรปก่อนจะแพร่หลายไปได้รับความนิยมในประเทศญี่ปุ่นในเวลาต่อมา ซึ่งทั้งหมดนั้นผมไม่ทราบว่ามีแรงต่อต้านเกิดขึ้นมากหรือน้อยเพียงใด แต่เมื่อระบบเกียร์อัตโนมัติเมื่อเข้ามาในประเทศไทยนั้นได้รับการต่อต้านอย่างมากทั้งจากผู้ใช้รถยนต์ และผู้ที่มีอาชีพเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงรถยนต์ทั้งหลาย ทำให้ต้องใช้เวลานานหลายปีกว่าที่จะเป็นที่ยอมรับกันกว้างขวางเช่นทุกวันนี้ เหตุผลของการต่อต้านหรือเรียกให้นุ่มนวลมากขึ้น ก็ต้องบอกว่าการแข็งขืนไม่ยอมรับเกียร์อัตโนมัติในช่วงแรกก็คือ ฝ่ายผู้ใช้รถยนต์เองอ้างว่าทำให้การขับขี่ไม่สนุกสนาน อีกทั้งยังมีอัตราเร่งแซงต่ำกว่าเกียร์ธรรมดา จนถึงขั้นที่อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุขณะเร่งแซงได้ ลามไปถึงการกล่าวอ้างว่าทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นและต้องใช้งบประมาณในการซ่อมบำรุงสูงขึ้นมาก โดยที่ทางฝ่ายช่างซึ่งมีหน้าที่ซ่อมระบบเกียร์รถยนต์ในยุคนั้นยังมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับระบบเกียร์อัตโนมัติน้อยมาก ไม่สามารถจะไปหาแหล่งเรียนรู้วิธีการซ่อมบำรุงได้จากที่ไหน ก็ออกมาปิดกั้นตัวเองด้วยการบอกกับผู้ใช้รถยนต์ว่า ระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นซ่อมยากหรือถึงขั้นซ่อมไม่ได้กันเลยทีเดียว ซึ่งทุกข้อที่ยกมากล่าวอ้างนั้นต้องยอมรับว่าเป็นความจริงทั้งสิ้นในยุคนั้น เพราะเกียร์อัตโนมัติในยุคแรกเริ่มมีข้อดีที่เห็นได้ชัดเจนเพียงข้อเดียวคือ ทำให้สามารถขับรถได้ง่ายและสะดวกสบายมากขึ้นเท่านั้น แต่วิศวกรยานยนต์ก็พยายามประดิษฐ์เกียร์อัตโนมัติที่ลบข้อด้อยทั้งหลายเหล่านั้นลงไปให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ เกียร์อัตโนมัติในปัจจุบันจึงเป็นเกียร์แบบที่ผู้ขับสามารถเปลี่ยนอัตราทดได้ตลอดเวลาไม่ต่างไปจากเกียร์ธรรมดา แถมยังมีข้อดีมากกว่าตรงที่ไม่ต้องเหยียบคลัทช์ขณะเปลี่ยนเกียร์อีกด้วย ในขณะที่ปัญหาเรื่องการซ่อมบำรุงนั้นก็ถูกขจัดไป เพราะวิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่ที่เปลี่ยนไปจากเดิม โดยคนรุ่นใหม่ไม่ต้องการให้ตนเองเข้าไปยุ่งยากกับการดูแล หรือทำงานอื่นนอกเหนือไปจากงานที่ต้องทำในหน้าที่ เพื่อประกอบอาชีพตามปรกติหรือเท่าที่เรียนมา ด้วยความเชื่อว่าจะทำให้ตำแหน่งหน้าที่การงานเลื่อนไหลและมีรายได้มากขึ้น โดยจะนำส่วนหนึ่งของรายได้ที่มากขึ้นนั้นมาจ้างให้ผู้ที่มีความรู้โดยตรงทำงานแทนตนเอง ดังนั้นไม่ว่ารถยนต์เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติสำหรับคนรุ่นใหม่แล้ว ก็ต้องจ้างช่างที่มีความรู้ความชำนาญเฉพาะด้านหรือช่าง มาทำหน้าที่ดูแลรักษาให้ทั้งนั้น จึงไม่มีความยากง่ายต่างกันแต่อย่างใด ปัจจุบันนี้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่จำหน่ายในประเทศไทยจึงหารถยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์ธรรมดาเหลืออยู่น้อยมากเต็มที เพราะเวลาที่เปลี่ยนไปทำให้ค่านิยม หรือความคิดของคนใช้รถเปลี่ยนตามไปด้วยนั่นเองครับ Tags : พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ • ออโต้คลินิค • มนุษย์ • รถยนต์ • เครื่องยนต์