รถคันแรกพ่นพิษแบล็คลิสต์ผู้ซื้อ-ผู้ค้ำ เชียงใหม่ยอดขายลดลงถึง40% ชมรมผู้ค้ายานยนต์ภาคเหนือรับตลาดรถลดลง35% เหตุตลาดกระจุกอยู่ในโครงการรถคันแรก ระบุแม้อัดแคมเปญแต่ยอดขายไม่กระเตื้อง ยอมรับลูกค้าซื้อคันแรกเริ่มมีปัญหา เฉพาะเชียงรายถูกยึดคืนแล้วกว่า 200 คัน ขณะที่ไฟแนนซ์ขึ้นแบล็คลิสต์-คุมเข้มสินเชื่อรถใหม่ กรมการขนส่งระบุ ยอดจดทะเบียนรถใหม่รายปี เชียงใหม่มีแนวโน้มต่ำสุดรอบ 6 ปี นายไพสิฏฐ์ ผลิพิสิษฐ์ ผู้จัดการ บริษัทอเมริกันมอเตอร์ส จำกัด จังหวัดเชียงราย ในฐานะประธานชมรมผู้ค้ายานยนต์จังหวัดเชียงราย กล่าวว่าจากนโยบายรถคันแรกส่งผลให้ตลาดรถยนต์โตแบบก้าวกระโดด ทำให้ลูกค้าตัดสินใจซื้อรถง่ายทุกยี่ห้อ ไม่ต้องอัดแคมเปญ ทำให้ยอดขายรถยนต์ฟอร์ดของบริษัทในเชียงราย ปี 2555 ได้ถึง 1,000 คัน จากปี 2554 ที่มียอดขายเพียง 500 คัน จากนั้นปี 2556 ก็มีการยกเลิกจองรถยนต์จำนวนมาก เนื่องจากคุณสมบัติไม่ผ่าน ทำให้หลายแห่งเริ่มมีสินค้าค้างสต็อก เกินความต้องการของลูกค้า รถคันแรกพ่นพิษแบล็คลิสต์ผู้ซื้อ-ผู้ค้ำ จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้ปี 2557 หลายๆ บริษัทที่ขายรถยนต์ในภาคเหนือ ต้องวางแผนการตลาดใหม่ เพื่อกระตุ้นยอดขาย ด้วยการจัดแคมเปญต่างๆ เช่น ให้ส่วนลดตั้งแต่ 70,000-100,000 บาท แต่ก็ยังไม่สามารถเพิ่มยอดขายให้ใกล้เคียงกับปี 2555 ได้ ขณะที่ยอดขายรถยนต์ภาพรวมทั่วภาคเหนือปี 2556 อยู่ที่ 1.7 แสนคัน ส่วนปี 2557 ช่วง 8เดือนที่ผ่านมา(ม.ค.-ส.ค.) มียอดขาย 69,609 คัน ลดลง 35% เฉพาะจังหวัดเชียงรายยอดขายรถยนต์รวมปี 2557 ช่วง 8 เดือน(ม.ค.-ส.ค.) สามารถขายได้ 9,730 คัน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปี 2556 ลดลง 28 % ขณะที่บรรดาไฟแนนซ์ต่างๆ ก็เจอกับภาวะหนี้เสียจำนวนมาก จากนโยบายรถคันแรก ปัจจุบันการปล่อยสินเชื่อได้เข้มงวดขึ้น มีการขึ้นแบล็คลิสต์ ทั้งผู้ซื้อและผู้ค้ำประกัน ส่งผลให้สถานการณ์ตลาดรถยนต์ภาคเหนือลดลง ทำให้สัดส่วนการยึดรถภาคเหนือมีจำนวนเพิ่มขึ้น "เกิดจากความไม่พร้อมทางการเงิน แต่มาเข้ามาซื้อรถยนต์ในโครงการรถคันแรก เพราะคิดว่าคุ้มค่า โดยตัวเลขของรถยนต์โครงการรถคันแรกภาพรวมถูกยึดแล้วในเชียงรายกว่า 200 คัน" เชียงใหม่ยอดขายลดลงถึง40% นายณรงค์ คองประเสริฐ ประธานกรรมการบริหาร บริษัทเจริญมอเตอร์ เชียงใหม่ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อเชฟโรเลต จังหวัดเชียงใหม่ กล่าวว่า ผลจากนโยบายรถคันแรก ส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ในปี 2557 ลดลง 40% โดยช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ และต่อเนื่องไปจนถึงปี 2558 ต้องกระตุ้นยอดขายรถยนต์มากขึ้น ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากวางแผนการเงินของลูกค้าไม่ดี พอมีนโยบายรถคันแรกกลัวจะเสียสิทธิ์ จึงแห่กันจองรถ โดยไม่ได้คำนึงถึงรายได้จะพอเหมาะหรือไม่ เมื่อถึงเวลาจริงมีผ่อนรถไม่ไหว จำเป็นต้องคืนรถ เกิดการยึดรถคืนจากลูกค้าในกลุ่มนี้ นายชัยรัตน์ ยะปัญญา ประธานชมรมผู้ค้ายานยนต์จังหวัดเชียงใหม่ กล่าวว่า รถยนต์คันแรกเปิดโอกาสให้ผู้ที่มีโอกาสได้ครอบครองรถยนต์ในราคาที่ถูก แม้แต่ผู้ที่ไม่มั่นคงทางการเงิน และไม่มีความพร้อม ก็อยากได้โอกาสนี้ สุดท้ายลูกค้าไม่สามารถประคองการผ่อนค่างวดได้ จึงมีรถจำนวนมากที่ถูกยึดคืน และติดแบล็คลิสต์ จากปัญหาที่เกิดขึ้น พบว่าตลาดรถยนต์ในจังหวัดเชียงใหม่ปี 2557 มีการขยายตัวลดลงจากปีก่อน30% เท่าที่ทราบจากโชว์รูมรถยนต์ที่ได้รับความนิยม เช่น โตโยต้า และฮอนด้า เคยมียอดขายไม่ต่ำกว่าเดือนละ120 คัน แต่ปัจจุบันนี้ลดลงกว่า50% สาเหตุจากภาวะเศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวย ลูกค้าส่วนใหญ่ถูกดึงกำลังซื้อไปในส่วนของรถคันแรกจำนวนมากแล้ว "ธนชาต"แจงวิธียึดรถลูกค้า นายอนุชาติ ดีประเสริฐ ผู้อำนวยการอาวุโส ธนาคารธนชาต กล่าวว่าจริงๆแล้วตัวเลขของรถคันแรกที่ถูกยึดคืน ไม่ได้มากอย่างที่เข้าใจกัน จากสถิติของกรมสรรพสามิต มีเพียง 0.01% จากรถที่ร่วมโครงการ หรือประมาณ 1,200 คัน โดยรถคันแรกมีสัญญาถือครองครอง 5 ปี เมื่อเจ้าของรถผิดนัดการชำระเงินกับสถาบันการเงินเกิน 3 เดือน ก็จะมีการแจ้งยกเลิก ปลดล็อคสัญญาถือครองครอง 5 ปี จากกรมสรรพสามิตก่อน จึงจะยึดรถและขายต่อได้ รายงานข่าวแจ้งว่า ข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ระบุว่า จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ดูได้จากสถิติของกรมการขนส่งทางบก จากปี 2556 มีการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั่วประเทศ ถึง 3.6 ล้านคัน เฉพาะจังหวัดเชียงใหม่มี 1.1 แสนคัน ส่วนปี 2557 นับตั้งแต่เดือน ม.ค.-ก.ย. ที่ผ่านมา มีการจดทะเบียนรถใหม่ทั่วประเทศเพียง 2.2 ล้านคัน เฉพาะจังหวัดเชียงใหม่มีการจดทะเบียนรถใหม่ 6.6 หมื่นคัน เมื่อเทียบกับยอดจดทะเบียนรถใหม่รายปี มีแนวโน้มว่าจะต่ำที่สุดในรอบ 6 ปี นับตั้งแต่ปี 2553 Tags : รถยนต์คันแรก • แบล็คลิสต์ • ยานยนต์ • ภาคเหนือ