บอร์ด กทพ.ไฟเขียวเจรจาร่วม “บีอีเอ็ม” ยืดอายุสัมปทานทางด่วน 2 เส้น แลกค่าโง่ 1.37 แสนล้าน คาดขยายออกไปอีก 30 ปี พร้อมยื่นข้อเสนอเอกชนต้องลงทุนสร้างทางด่วน 2 ชั้น ช่วงประชาชื่น-อโศก และลดค่าผ่านทางตอบแทน