ปลายเดือนที่แล้ว Elon Musk ออกมายอมรับว่าโรงงาน Gigafactory 1 ประสบปัญหาคอขวดในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับ Model 3 ล่าสุด Kazuhiro Tsuga ซีอีโอพานาโซนิค พาร์ทเนอร์ที่ช่วยแบตเตอรี่ให้ Tesla ออกมายอมรับแล้วว่าเป็นต้นเหตุของปัญหาคอขวดดังกล่าว ซีอีโอพานาโซนิคระบุว่าปัญหาคือความล่าช้าในการผลิต เนื่องจากกระบวนการผลิตส่วนหนึ่งยังไม่ใช้เครื่องจักร ซึ่งทางบริษัทกำลังอยู่ระหว่างการนำเครื่องจักรมาใช้เพิ่มเติม และยืนยันว่าการผลิต Tesla Model 3 จะกลับมาเร็วมากขึ้น โรงงาน Gigafactory แห่งนี้ใช้ผลิตแบตเตอรนี่เป็นหลัก โดยใช้ป้อนทั้งรถยนต์ Tesla ไปจนถึงแบตเตอรี่ Tesla Powerwalls และ Powerpacks โดย Tesla ตั้งเป้าจะผลิตแบตเตอรี่ให้ได้ 35 GWh ต่อปีในปีหน้า ที่มา - Electrek Topics: Tesla MotorsPanasonicAutomobileBattery